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怎樣科學(xué)地給蓄電池電機(jī)車充電

瀏覽次數(shù)：發(fā)布日期：2014-09-27 10:38

導(dǎo)讀：蓄電池式電機(jī)車的均衡充電各地都積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，但要合理掌握卻具有一定難度。長(zhǎng)期不進(jìn)行均衡充電或頻繁進(jìn)行均衡充電都對(duì)蓄電池式電機(jī)車不利，具體應(yīng)遵守制造廠的規(guī)定，還需要結(jié)合蓄電池式電機(jī)車的運(yùn)行狀況，對(duì)其當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估后，確定是否應(yīng)進(jìn)行均衡充

蓄電池式電機(jī)車的均衡充電各地都積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，但要合理掌握卻具有一定難度。長(zhǎng)期不進(jìn)行均衡充電或頻繁進(jìn)行均衡充電都對(duì)蓄電池式電機(jī)車不利，具體應(yīng)遵守制造廠的規(guī)定，還需要結(jié)合蓄電池式電機(jī)車的運(yùn)行狀況，對(duì)其當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估后，確定是否應(yīng)進(jìn)行均衡充電。

對(duì)個(gè)別落后的防酸蓄電池式電機(jī)車，應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行均衡充電處理，使其恢復(fù)容量，若處理無(wú)效，應(yīng)更換。不宜采用對(duì)整組蓄電池進(jìn)行均衡充電的方法處理個(gè)別落后蓄電池，防止多數(shù)正常電池被過(guò)度充電。

根據(jù)調(diào)查，閥控蓄電池式電機(jī)車的核對(duì)性放電的周期各地具有一定差異，由于該項(xiàng)工作技術(shù)上要求比較嚴(yán)格，掌握不好會(huì)影響蓄電池式電機(jī)車的性能和使用壽命。

閥控蓄電池式電機(jī)車關(guān)鍵在于做好日常的運(yùn)行維護(hù)工作，使蓄電池不過(guò)充、不欠充，不超過(guò)允許溫度運(yùn)行。如果對(duì)蓄電池式電機(jī)車進(jìn)行綜合評(píng)估結(jié)果狀態(tài)較好，可適當(dāng)延長(zhǎng)核對(duì)性放電周期。

新安裝的閥控蓄電池式電機(jī)車應(yīng)進(jìn)行全核對(duì)性充放電，以后每(2～3)年進(jìn)行一次核對(duì)性充放電。運(yùn)行六年以后的閥控蓄電池，一般狀態(tài)不會(huì)太好，容量可能會(huì)下降，宜每年進(jìn)行一次核對(duì)性充放電。

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